MECANIQUES POUR LA GUITARE CLASSIQUE.

L’ origine des mécaniques pour la guitare remonte jusqu’au début du 19e siècle, peu de temps après la révolution industrielle, quand le progrès dans la construction mécanique rendait la fabrication de roue et vis sans fin possible. Particulier à cette construction est le fait que ce dispositif est ‘irréversible’, ce qui signifie que si la vis peut entraîner la roue, la roue ne peut pas, en raison des frottements et de l'angle de l'hélice de la vis. Il n'est donc pas surprenant que les chevilles étaient remplacées par les mécaniques roue et vis sans fin qui sont techniquement supérieures. Jusqu'au début de la première moitié du 20e siècle, la vis sans fin était positionnée avant la roue donc vers le joueur, comme illustré sur la photo. (Waverley (?) Mécaniques sur une guitare Martin’s 1907)

 Plus tard, la position de la vis sans fin a été changée et elle est placée actuellement derrière la roue comme illustré sur la photo (Schaller LG1). La raison de ce changement n’est pas du tout claire surtout qu’il n’y a aucune raison technique pensable pour justifier ce changement; il est fort probable que ce changement est simplement lié à la disponibilité des composants. 

On attend d’une bonne mécanique qu’elle fonctionne sans vibrations ou autres irrégularités, qu’elle ne présente aucun jeu, ne se déroule pas et ne présente pas de points morts entre enrouler et dérouler les cordes. La structure doit être aussi stable que possible. En ce qui concerne l'influence des mécaniques sur le son de la guitare on peut supposer que celui-ci n’est guère affecté. Théoriquement il y pourrait y avoir une certaine influence, car les mécaniques ajoutent de la masse au manche de la guitare, mais il est fort douteux que cet effet soit audible.

Fixation de la vis sans fin

Il existent différentes techniques pour fixer la vis sans fin sur à la plaque de base.

 1. la méthode la moins coûteuse et en même temps moins fiable consiste en repliant une partie du bord de la plaque de base pour construire des crochets qui retiennent l’axe de la vis sans fin. Avec cette méthode de construction, des tolérances serrées ne sont pas possibles. De plus, la plaque de base est généralement en laiton, et ce dernier est moins durable que par exemple le bronze.

2. Les fixations des vis sans fin peuvent être rivetées à la plaque de base. Il s'agit d'une construction plus stable et meilleure que la précédente. Chez Klaus Scheller les montants de la vis sans fin sont vissés sur la plaque de base.

 3. Plaque de base et montants peuvent également être fabriqué à partir d'une seule pièce de métal. Dans ce cas, la plaque de base et les montants des vis sans fin sont usinés d'un seul bloc de métal (généralement en bronze). Cela se fait normalement sur une machine CNC. Il s'agit d'une construction très solide qui permet de travailler aux tolérances très serrées. De plus, les paliers acier (de la vis sans fin) sur bronze sont supérieurs aux paliers acier sur laiton. Cette construction a la préférence absolue. Une variante sur cette technique sont les mécaniques ou le support de la roue et de la vis sans fin est d’une seule pièce, mais séparé de la plaque de base. Un exemple est la mécanique auto-aligneur de fabrication Graf.

Fonctionnement souple

Pour un fonctionnement souple, il faut veiller à ce que il ya un minimum de friction. Cette dernière peut être réduite par l’utilisation de paliers en Delrin / Téflon pour la roue et la vis sans fin. Dans un cas particulier, même des roulements à billes sont utilisés (Klaus Scheller). On peut encore réduire plus la friction en plaçant des paliers sur les extrémités des rouleaux à cordes, éliminant ainsi la friction des rouleaux sur le bois. En outre, il ne faut pas perdre de vue qu’un mauvais alignement des mécaniques est une source de friction non négligeable. Il existent également des mécaniques auto-alignant (Graf) ou l’ensemble roue / vis sans fin / rouleaux à cordes a un peu de jeu dans la direction longitudinale de la plaque de base de telle sorte que de petites erreurs d'alignement peuvent être capturées.

Pas de retour

En principe ‘retour’ ne devrait pas un problème puisque la plupart des mécaniques ont un rapport d'environ 17:1. Dans ce cas, la force exercée par la corde sur les rouleaux est insuffisante pour entraîner la vis sans fin en sens inverse.

Pas de zone morte entre enrouler et dérouler

Zones mortes entre enrouler et dérouler sont causées par une combinaison de jeu et de friction dans le mécaniques, ceci peut rendre la guitare très difficile a accorder. Une mécanique bien conçue devrait présenter quasiment aucun jeu. Il n’est pourtant pas exclu qu'une mécanique présentant du jeu fonctionne encore de façon acceptable, à condition toutefois qu'il ya peu de friction et que la vis sans fin et la roue restent bien en contact étroit sous la traction de la corde.

Prix

Dans la liste des marques nous mentionnons quelques prix à titre indicatif. Ces prix ne sont en aucun cas impératifs. Il est un fait que une meilleure construction mécanique se vend plus cher. Cependant il convient de noter que la plupart des fournisseurs de mécaniques dans les gammes de prix moyennes et supérieures appliquent la même construction pour tout leurs modèles. Dans la même marque il peut y avoir néanmoins d’énormes écarts de prix dus à la finition du produit.

MARQUES

Alessi, Italie. Les mécaniques Alessi sont entièrement faites à la main et sont en général très bien achevées. Le choix de modèles, gravures, axes et boutons est en fait très vaste. Plaques de base sont gravées à la main. Les vis sans fin sont en acier inoxydable et les roues en bronze. Rouleaux à cordes en ACRILIC sont standard,ou en Galalite en option. Des paliers montés sur l’extrémité des rouleaux à cordes pour moins de friction et une plus grande précision sont standard, des paliers à billes sont en option. Construit également des mécaniques qui diffèrent de l’habituel 3 sur 1 plaque de base; par exemple 4 sur une plaque de base ou encore des mécaniques individuels. Sur demande, toute combinaison pour les guitares avec plus de 6 cordes est possible. Rapport d'engrenage 15:1 est standard, mais 7,5:1 peut être livré sur demande. Avec ce dernier rapport on peut accorder la 6ème corde de E à D par environ 1 tour. Prix: Le modèle le plus simple en cuivre avec boutons ronds en bois d'ébène coûte environ 180 €. Selon le modèle, le prix peut monter jusque 1000 €. Pour Alessi TM précision et durabilité sont une priorité. (voire)

Baljak Marinko & Filip Baljak. Croatie. Mécaniques faites à la main avec un très beau finissage, utilisés entre autres par Hauser et Greg Smallman. Vis sans fin fait en acier spécial pour machines et roues en bronze. Toutes pièces en laiton sont plaquées or 18 carats. Il existent 3 modèles de base:

• 6x1 6 plaques de base individuelles
• 2x3 plaque de base droite
• 2x3 plaque de base formée.

Prix à partir de 200 € (Bella achèvement en ébène ou palissandre) jusque 290 € (Inga achèvement os)

Der Jung Enterprise Co Ltd Taiwan,R.O.C.  Mécaniques de fabrication industrielle que l’on trouve souvent sur de nombreuses guitares bon marché. Les prix commencent à partir de 5,65 $. Le modèle le plus cher et disponible uniquement avec motif dragon et phénix coûte 17,65 $  Quantité minimale 100 pièces. Rapport de démultiplication 18:1-14:1 Ces mécaniques peuvent également être achetés en ligne en petites quantités. Dans ce cas les modèles les moins chers sont offerts à 35 $, on paie environ 70 $ pour les modèles plus chers.

Freewheel Tuning Machines Gitarrenwerkstatt Knut Welsch Allemagne. Freewheel Design est une marque déposée de Gitarrenwerkstatt Knut Welsch. Après interruption de 2 ans, ces mécaniques sont de nouveau sur le marché et les prix sont diminués de plus que 50%. Les mécaniques Freewheel d’une grande précision sont livrées avec une gravure contemporaine. La plaque de base, y compris les paliers est faite d'un seul bloc de métal. Roues en bronze et vis sans fin en acier inoxydable. Les rouleaux à corde sont pourvus de paliers pour éliminer la friction avec le bois. La roue et son axe sont d’une seule pièce pour un meilleur centrage. En plus de la représentation habituelle (3 mécaniques sur une plaque de base) des mécaniques individuelles sont également livrables. Rapport de démultiplication 17:1 à partir de 449 €.

Fustero Pendant des dizaines d’années Fustero a dominé le marché Espagnol. Ces mécaniques dont l’aspect visuel est très attrayant sont fabriquées à la main, mais la qualité mécanique laissait parfois un peu à désirer. Dans la même gamme de prix ces mécaniques sont souvent dépassées sur le plan mécanique par Schaller ou Gotoh. Cependant dans la gamme de prix supérieure elles étaient en général bonnes. L'atelier Fustero a été fermé en Juillet 2010 mais l'atelier semble être repris par quelqu'un qui continue la production actuellement. Prix de 300 à 400 € chez La Sonata. € 38 chez Madinter.

Gilbert Etats-Unis. Les mécaniques Gilbert sont d’une construction intransigeante et de grande précision. Les roues sont en bronze phosphoreux et les vis sans fin en acier inoxydable. Le montant de la vis sans fin est fait d’un bloc de mélange de sulfure de polyphénylène et Teflon assurant une lubrification permanente. Roue et axe des rouleaux à cordes sont d’une seule pièce. Rouleaux à cordes en Delrin. Outre les combinaisons 2x3 il existent également des mécaniques individuelles et des mécaniques pour guitares avec plus de 6 cordes. Prix 258 $ à 283 $.

Gotoh  Japon. Gotoh Gut Co fabrique des accessoires pour instruments à cordes depuis 1960 et est le seul fabricant de mécaniques pour guitares au Japon . Gotoh vend exclusivement par l'intermédiaire de son distributeur Hosco. Ces mécaniques produites en grand nombre sont d’un prix raisonnable et qualitativement comparables avec Schaller. En option Gotoh peut livrer de mécaniques dont les rouleaux à cordes sont pourvus d’un palier pour moins de friction. Démultiplication 16:1. Prix de $ 25 à 500 $  (voire)

Grover Etats-Unis. Offre limitée de mécaniques pour guitares classiques. Grover est mieux connu pour ses mécaniques pour steelstring. Prix 40 € environ (voire)

Graf Jorg Canada. Mécaniques fabriquées à la main particulièrement bien finies. Caractéristique de ces mécaniques est le logement en bronze d'aluminium pour la roue et la vis sans fin. Ce logement peut se déplacer légèrement dans la direction longitudinale de la plaque de base de telle sorte que de petits défauts d'alignement soient annulés, et la friction réduite au minimum. La roue et la vis sans fin sont équipées de paliers en Delrin pour le bon fonctionnement. La roue est pressée sur l’axe du rouleau à cordes au lieu d’être vissée, comme c'est le cas dans la plupart des autres mécaniques. Un palier est monté sur l’extrémité des rouleaux à cordes pour éliminer la friction. Rapport de démultiplication 16:1. Prix $ 500 à 1,500 $ (Classic Rococo avec boutons standard) (voire)

Irving Sloane Fabriqué par Waverley Manufacturing Company, une division de Stewart-MacDonald, USA. Mécaniques de bonne réputation faites à la main, utilisées par de nombreux luthier. Roues et plaque de base en bronze avec montants de vis sans fin intégrés garantissent un fonctionnement très précis. Vis sans fin en acier inoxydable. En fait, c'est la version moins chère des mécaniques Waverly, la qualité mécanique est pareille . Démultiplication 16:1. Prix environ 240 €  (voire site internet stewmac)

Pegheds sont des clefs méchaniques à engrenage planétaire. Une réduction de 4:1 permet d'accorder les cordes plus facilement et avec plus de précision qu'au moyen de clefs de bois traditionnelles. Elles sont pourvues d'un système de freinage à friction variable; tirer pour diminuer, pousser pour augmenter exactement comme chez les clefs de bois traditionnelles. 169€ (3 droite and 3 gauche) avec bouton en ébène et incrustation, disponibles chez La Sonanta.

Reischl / Landstorfer Allemagne. Klaus Reichl a travaillé comme graveur chez Landstorfer et après la mort de ce dernier en 1976, il a acheté l'entreprise de la veuve. Ces mécaniques sont réputées pour leur finition précise et belle. On ne trouve pas beaucoup de détails sur ces mécaniques de plus que Reischl ne semble pas avoir un site internet. Prix de 425 à 590 € (voire)

Robson Royaume-Uni. Design sobre mais élégant. Plaque de base, roue et vis sans fin en bronze. Robson produit également des mécaniques qui diffèrent du 2x3 habituel, y compris des mécaniques individuelles, même des mécaniques pour luth. Prix € 350 pour la version standard.

Rodgers Royaume-Uni. Tuners faits à la main. Plaque de base, roue et paliers de vis sans fin en bronze ou maillechort. Roues en bronze. Les montants des vis sans fin sont rivetés sur la plaque de base. Sur demande, presque n'importe quelle configuration peut être livrée. Rodgers construit également des mécaniques où la position de la vis sans fin est renversée, comme habituel dans le 19e siècle et au début du 20e siècle. Prix à partir de 337 £.

Rubner Allemagne. La construction de ces mécanique a l’air d’être bonne et le rapport prix / performance semble tout à fait raisonnable. Tous les modèles disposent du même mécanisme de base aussi bien les modèles les plus simples que les modèles les plus élaborés. Plaque de base en bronze. Paliers en Teflon. Rubner fournit également des mécaniques individuelles et autres combinaisons sur demande. Démultiplication 16:1. Prix à partir de € 15.09 jusque 200 € environ.

Schaller Allemagne. Mécaniques produites sur grand échelle uniquement disponible par le commerce au détail. Excellent rapport qualité / prix, Schaller est difficile à battre au point de vue esthétique et prix. Démultiplication 16:1. Prix à partir de 56 € / 88 € (voire)

Scheller Klaus Allemagne. Mécaniques élégantes et de grands précision. Roue, vis sans fin et rouleaux à cordes pourvus de roulements à billes. Toutes les pièces sont vissées, pas de pièces rivetées. Construit également des mécaniques individuelles et modèles spéciaux selon les besoins du client. Gamme de prix comparable à Alessi et Graf.

Schertler Suisse. Mécaniques individuelles. Excellente finition et précision. Plaque de base compacte en aluminium coulé. Avec 3 mécaniques montées sur une plaque de base il ya toujours un risque que l'une des mécaniques reste mal alignée parce que la distance des trous de forage n'est pas parfaite. En utilisant des mécaniques individuelles on évite ce problème. Rapport de réduction 18:1. Prix (3 à gauche + 3 à droite): environ 120 € (voire)

Waverley Waverly Manufacturing Company est une division de Stewart-MacDonald, USA. Mécaniques de qualité supérieure. La plaque de base et les montants verticaux pour les vis sans fin sont fraisés d’un bloc de bronze sur une machine à commande numérique, ce qui conduit à une structure très stable, tout en permettant des tolérances serrées. Roue en bronze et vis sans fin en acier inoxydable. Finition de plaque de base en plaqué or. Démultiplication 16:1. Prix de 425 $ à 475 $